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3月26日，长城重卡Hi4-G技巧共创发布会在保定举行。这场以“用户共创”为中枢的技巧嘉会，是行业初度由卡车司机、物流企业代表与工程师同台论说研发故事，通过的确场景数据与技巧改进五月色播，从头界说中国重卡混动技巧的价值程序。

用户主场发布会：倾听一线声息，界说技巧主义

本次发布会初度将用户置于舞台中央，4位来自不同物流场景的从业者——徐州驿卡范前进、昆明楚鑫李海林、黑豹物流汪振兴、融辉物流鲁波，与技巧团队共同论说沿途参与长城重卡Hi4-G的研发流程。

在这段研发流程中，长城技巧团队长年趴在用户输送一线，奴才司机一回趟的跑，从升沉山区到平原高速，寻找工程师心中的最优解。从“一次次挫败”到“少许点省油”，从“彼此听不懂”到“有分解的共创伙伴”，累计网罗1026组场景数据，通过“一天一标定”的迭代形式，将用户对节油、能源、场景适配的中枢诉求改造为可竣事的技巧有谈论，让共创卡友成为第一研发中心。

百东说念主共创+500万公里实测：长城重卡油耗破行业记载

在上百位共创官的共同匡助下，长城重卡收效地作念出了最靠拢用户使用场景的家具。长城商用车CTO孙玉现场发布数据标明，凭证超500万公里的用户实测数据考据，长城Hi4-G重卡的平原高速油耗较传统柴油重卡裁汰3-4L，平原快递输送油耗低至19.9L/100km；山区冷链输送油耗降幅超30%，复杂门路空洞节油率达15%-25%。

按照CHTC-TT国度工况进行的认证检会泄露，搭载Hi4-G超等混动系统的长城重卡是寰宇第一款空洞油耗低于30L/100km的重卡，空洞油耗仅为29.7L/100km，较国度四阶段程序（35.8L/100km）裁汰17%，工况油耗特等行业，诞生行业新标杆。

行业创始技巧架构：三擎能源+场景自顺应

长城重卡Hi4-G超等混动系统专为重卡主线物流联想，以“省油、宽解、智能”为中枢，集成三擎八挡十模中枢技巧。

Hi4-G超等混动系统配备了全球首款重卡8挡智能混动变速器，全栈自研，相沿混动多挡位智能切换，日本动漫适配平原高速、山区爬坡、重载起步等场景，能源反应后果擢升20%。衔接康明斯13L高热后果发动机，竣事柴油与电力的高效协同，空洞马力超1000匹。行业创始三擎智能能源架构（P2+P2.5双电机+柴油机），双电机零散适度，上坡助力、下坡回收，山区场景续航擢升15%。

智能域控系统不错及时辰析载重、路况、时效需求，自动切换十种驱动形式。此外，长城重卡全栈自研的多合一域适度器，集成电板处理、驱动适度等功能，相沿OTA良友升级，进一步擢升系统反应速率与可靠性。

30C高倍率电板相沿快充快放，轮回寿命壅塞100万公里，发动机B10寿命里程达180万公里行业特等 ；换油周期延迟至20万公里，聚散器与刹车片寿命擢升一倍，裁汰线路本钱，不错为用户带来全场景可靠性保险。

同期针对用户热心的办事问题，长城重卡将诳骗遍布寰宇的长城乘用车费源作念配件仓，竣事寰宇中心库的配件储备；2025年，还会协同康明斯在物流中枢城市和5纵7横主主线上隐敝数百家办事网点。

魏建军：发起油耗挑战 再加100台用户试用车

发布会尾声，长城汽车董事长魏建军通知两项重磅经营：洞开推行室，迎接通盘入口车的车队、卡友来挑战，也相等邀请同业来切磋油耗，到手者免费试用长城重卡一年。

百台混动重卡试用：长城重卡将新增100台车辆供用户深度体验，抓续优化家具。魏建军示意：“长城重卡Hi4-G省油仅仅个驱动，让全球更能赢利才是咱们的最终目的。”

以用户为中心，重塑重卡价值逻辑。长城重卡Hi4-G超等智能混动技巧的发布，符号着中国重卡行业从“燃油时间”迈入“用户界说技巧”的新阶段。改日，长城重卡将抓续拓展混动技巧的应用场景，与用户联袂共启智能混动新时间。

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